Hver er munurinn á fölsuðum álfelgum og steypu ál

Á nettóþyngdarstiginu eru hefðbundin stálhjól upp og niður 50 kg hvor, en fölsuð álfelgur eru aðeins upp og niður 26 kg hvor og netþyngdamunurinn á einu hjóli er næstum helmingur. Samkvæmt samtals 22 hjólum ökutækisins er það meira en hálft tonn af nettóþyngd en stálhjól.

Í öðru lagi, í ítarlegri notkun, er hefðbundið stálhjól notað of lengi, eða oft verður vegurinn aflagaður, og fölsuðu ál álhjólið hefur mikla vinnslu nákvæmni, aflögunarviðnámsvinnan getur verið mun betri en stálhringurinn og bætt enn frekar öruggan akstursstöðugleika ökutækisins.

Að auki er hitaleiðni á fölsuðum álfelgum betri en stálhjólin og góð einkenni hitadreifingar geta sæmilega dregið úr hættunni á dekkjum sem orsakast af of miklum hita hjólbarða. Auka notkunartímabili dekkja, hægja á innleiðingu dekkja og tryggja öruggan akstur.

Þrátt fyrir að fölsuðu ál álhjólið hafi kosti, er verðið einnig mun hærra en stálhjól, sérstaklega fyrir fölsuð álfelgur með smíða tækni; Markaðsverðið er dýrara en fölsuð. Sama er að hjólið, fölsuð ál ál og steypta ál álfelgur. Eru tvö mismunandi ál álfelgur mismunandi?

Það er verulegur tæknilegur munur á fyrstu smíðunarferlum og steypuferlum. Álsteypa og gróða botnþrýstingur og háþrýstingur Tvær aðferðir, lágt deyja steypu ál er grundvallaratriðið til að neyta og framleiða ál -álfelgin, það er að ál álprófið eftir að háhita sem bráðnar steypu steypu í mótinu hefur verið gerð vel, eftir að kælingin myndast og polla oft að lokið er að loksins eftir að CNC er lokuð. vörur.