Fölsuð álfelgur eru studd af nýjum orkubifreiðum

Með vaxandi kröfum um orkusparnað og minnkun neyslu verða reglugerðir um öryggi og umhverfisvernd sífellt strangari og kröfur léttrar bifreiðar verða brýnni.

Ál álfelgur er létt, hár - styrkur, hefur góða myndanleika, hátt batahlutfall, dregur úr þyngd bílsins, sparar dekk, dregur úr eldsneytisnotkun, dregur úr mengun umhverfisins og bætir rekstrarafkomu, sem hefur mikla þýðingu og hefur orðið ákjósanlegt efni bifreiðaiðnaðarins.

Forged Aluminum álfelgur eru einnig studd, sérstaklega fyrir ný orkubifreiðar.

Nýr orkubifreiðageirinn í Kína hófst snemma á 21. öld. Árið 2001 var nýja rannsóknarverkefnið um orkubifreið með í „863“ helstu vísindalegum og tæknilegum efnum á National „Tenth Five - ára áætluninni“ og stefna til að komast að markmiði vetnisorkubifreiða með bensínbifreiðum sem upphafspunkt.

Síðan 11. fimm -} áætlunin hefur Kína sett fram stefnuna „orkusparnað og ný orkubifreiðar“ og stjórnvöld hafa haft mikla athygli á rannsóknum og þróun og iðnvæðingu nýrra orkubifreiða.

Árið 2008 voru ný orkubifreiðar í landinu allt - í kringum árás. Þetta ár varð „fyrsta árið af nýjum orkubifreiðum“ í Kína.

Í allt árið 2008 var söluaukning nýrra orkubifreiða aðallega vöxtur farþegabíla. Á því ári voru 899 nýir orkuflutningabílar seldir, 117%aukning.

Alls voru 1.536 ný orkubifreiðar fyrir atvinnutæki seld og uppsetningarhlutfall fölsaðra álfelgur var minna en 0,01%.

Árið 2009, á bakgrunninn við innleiðingu ákafrar stuðningsstefnu, fóru nýir orkubifreiðar í Kína inn í Rapid Development brautina.

Þrátt fyrir að hlutfall nýrra orkubifreiða á bifreiðamarkaði Kína sé enn mjög lítill, hefur vaxtarmöguleikinn á markaðnum í atvinnuskyni Kína byrjað að gefa út. Uppsetningarhlutfall fölsuð álfelgur er um 0,05%.

Árið 2010 jók Kína stuðning sinn við ný orkubifreiðar og ný orkubifreiðar fara inn á stig alhliða stoðsendingar. Uppsetningarhlutfall fölsuð álfelgur er um 0,07%.
Frá 2011 til 2015 kom það inn á iðnvæðingarstigið og ríkið kynnti nýja orku, strætisvagna í þéttbýli, blendingum og hreinum rafknúnum ökutækjum í öllu samfélaginu.
Enn sem komið er er uppsetningarhlutfall fölsaðs álfelgur um 32%; Uppsetningarhlutfall fölsaðra álfelgur á þungum flutningabílamarkaði hefur einnig náð 18%.