Þrengsli í Vestur -Ameríku verður betri? Of snemma!

Sjávarföll við Messina -höfnina sýna merki um léttir, þar sem fjöldi skipa sem bíða eftir að hringja í höfn helmingast frá háum janúar og meðhöndlun gáms hraðakstur. En iðnaðurinn varar við því að þetta gæti aðeins verið tímabundið fyrirbæri. Alan McCorkle, framkvæmdastjóri Yusen Terminal, og fleiri, sagði að sendingar á gámum skautanna hafi nýlega hraðað og einnig verið afhentar innanlandsstöðum hraðar, aðallega vegna lokunar á asískum verksmiðjum á tungl nýárinu og hægaganginn í innflutningi. Að auki hefur fjöldi starfsmanna fjarverandi vegna vinnu vegna vírusins ​​í höfninni verið mjög fækkaður, sem einnig hjálpar til við að flýta fyrir flutningum.

Þrengsli í höfnum í Suður -Kaliforníu hefur batnað til muna þar sem biðskip falla frá öllu - tíma 109 í janúar í 48 þann 6. mars, lægsta stigið síðan í september á síðasta ári. Fyrir braust voru yfirleitt mjög fá skip sem biðu eftir bryggju. Á sama tíma féllu bandarískt innflutningsmagn einnig. Innleiðing farmbindis í höfnum Los Angeles og Long Beach féll í 18 mánaða lágmark í desember eftir að hafa hækkað aðeins 1,8 prósent í janúar. Bítutími gáma féll einnig úr metum.

Engu að síður telur umheimurinn að höfnin geti aðeins tekið andann og ástandið mun halda áfram að vera spenntur í framtíðinni. Sea - upplýsingaöflun spár að það verði löng bið eftir skipum sem fara inn í höfnina í vesturhluta Bandaríkjanna. Á næstu þremur mánuðum verður meðaltal vikulegs innflutningsmagns Vestur -Bandaríkjanna 20% hærra en sama tímabil í fyrra. Sea - framkvæmdastjóri leyniþjónustunnar, Alan Murphy, sagði að það gætu verið 100 til 105 skip aftur í höfninni í apríl.

Hjólpantanir bíða eftir þér!