Veistu hvernig á að gera við rispur á hjólum?

Viðgerðaraðferðirnar fyrir rispur á hjólum eru mismunandi eftir því hve mikið er rispur og gerð hjólsins. Eftirfarandi eru algengar viðgerðaraðferðir:

1. viðgerðir á minniháttar rispum
Fægja og mala: Fyrir minniháttar rispur er hægt að nota fínt sandpappír til að pússa rispaða svæðið þar til yfirborðið er slétt og síðan er hægt að framkvæma fægingu. Þessi aðferð er hentugur fyrir grunna rispur og getur endurheimt yfirborðshjólamiðstöðina. ‌
Paint viðgerðarpenni: Notaðu málningarpenna til að nota á rispuna, bíddu eftir að það þorni, fægi hann síðan slétt með vatnsheldur pappír og vaxið að lokum. Þessi aðferð er einföld og auðveld í framkvæmd, hentar fyrir bíleigendur til að starfa heima. ‌
2. viðgerð á dýpri rispum
Fylling og málverk: Fyrir dýpri rispur ætti að nota atómaska ​​til að fylla rispurnar fyrst og eftir þurrkun ættu þau að vera pússuð á flötum áður en þau mála meðferð. Gera skal athygli á litasamsetningu og húða einsleitni þegar málast er. ‌
Rafhúðunarviðgerðir: Ef hjólamiðstöðin er rafhönnuð þarf að fjarlægja upprunalega málmlagið fyrst, fáður og lagfærður og síðan rafhönnuð aftur. Þessi aðferð er kostnaðarsöm en hún getur endurheimt gljáandi og tæringarþol hjólamiðstöðvarinnar. ‌
3. viðgerðir á sérstökum vinnsluhjólum
Viðgerðir á vírsteikningu hjóls: Viðgerðir á vír teiknihjólamiðstöðvum krefjast notkunar á CNC vélartæki til að skera, fjarlægja skemmd lög og mála síðan til verndar. Þessi aðferð hefur miklar tæknilegar kröfur og tiltölulega háan kostnað. ‌
Rafhúðuð viðgerðir á hjólamiðstöðvum: Viðgerðir á rafhúðuðum hjólum krefst þess að RECPLATING, sem hentar fyrir bíleigendur sem stunda mikla gljáa, en kostnaðurinn er tiltölulega mikill. ‌
4. meðhöndlun alvarlegra meiðsla
Skipt er um hjólamiðstöðina: Ef hjólamiðstöðin er vansköpuð, sprungin eða skemmd verulega er mælt með því að skipta um það beint fyrir nýtt til að tryggja akstursöryggi. ‌