Kostir álfelgur

Almennt er talið að álfelgur hafi eftirfarandi kosti yfir hefðbundnum stálhjólum:

Meira aðlaðandi.

Þar sem ál álfelgurnar eru framleidd með steypu- eða smíðunarferlum og gangast undir hátt - nákvæmni og vandlega vinnslu, og koma í ýmsum stærðum (þ.mt mynstri og þremur - víddaráhrifum), hafa þau aðlaðandi, falleg og auga- afli sem hjálpar til við að auka heildar gæði ökutækisins. Þeir hafa þegar fengið mikla viðurkenningu á farþegabifreiðamarkaði og viðurkenning þeirra eykst einnig stöðugt í léttu atvinnuskyni og þungum mörkuðum í atvinnuskyni.

Létt.

Taktu fölsuð álhjól sem dæmi. Fyrir 3+3 axle hálf - kerrubíl, að því gefnu að öll ökutæki séu búin 22,5 × 9,00 hjól og uppfylli sömu notkunarkröfur, með því að nota fölsuð álhjól er um það bil 20 kg léttari á hjólinu í samanburði við stálhjól (þéttleiki). Ef 22 hjól eru sett upp (10 fyrir aðalbifreiðina og 12 fyrir hálf - eftirvagn), er bein þyngdarminnkun alls ökutækisins um það bil 440 kg, sem er nálægt hálfu tonni. Samkvæmt gögnum sem gefin eru af Wheel Industry Association, ef fölsuð álhjól eru notuð, getur sparað þyngd sparað eldsneyti og lengt líftíma dekkja osfrv., Sem getur aukið tekjur notandans um 65.450 Yuan á ári. Auðvitað er framleiðslukostnaður álhjóla nokkrum sinnum hærri en stálhjól. Þess vegna, þegar þeir kaupa ökutæki og velja stillingar þess, þurfa notendur að íhuga ítarlega þætti eins og notkunaraðstæður ökutækja, notkunartímabil og einn - tíma kaupgreiðslugetu.

Það er öruggara.

Flestir geta samþykkt þessa skoðun. Ál álfelgur hjólhjólin sem framleidd eru af háþróaðri tækni nú á dögum hafa styrk, hörku og öryggi sem geta uppfyllt notkunarkröfur langflestra bíla. Hins vegar, ef sagt er að öryggi og áreiðanleiki álfelgurs er jafnvel betri en stálhjól, geta flestir ekki trúað því. En allt hefur tvær hliðar. Greina þarf sérstakar vörur sérstaklega. Sumir telja að miðað við stálhjól, fölsuð álfelgur hafi betri áreiðanleika og öryggi. Þeir munu ekki brotna þegar þeir verða fyrir miklum áhrifum eða hættulegum aðstæðum á vegum.

Sönnunargögnin sem þeir sýna eru: álagið - burðargeta fölsuð álhjól er fimm sinnum hærri en stálhjól (þessi gögn hafa ekki verið staðfest frekar) og hitaleiðni þeirra er þrisvar sinnum meiri en stálhjóla. Þess vegna, samanborið við stálhjól, getur það bætt afköst hemlakerfisins og stytt hemlunarfjarlægðina um 4 til 12 metra. Ennfremur, vegna þess að hægt er að minnka slit á dekkjum við tiltölulega lágt hitastig, dregur verulega úr áli með því að nota álhjól og hægt er að lengja líftíma dekkjanna um 26%, sem gerir hverju dekkjum kleift að keyra 30.000 til 50.000 kílómetra til viðbótar.

Í þessu sambandi getur verið meira sannfærandi sönnunargögn til að sannfæra þá sem trúa ekki. Hér býður höfundur eingöngu upphafspunkt til að örva frekari umræður.

Framleiðslunákvæmni er nokkuð mikil. Þar sem álfelgurnar þurfa að vinna úr CNC rennibekk, þá ætti kringlótt þeirra, sívalur, kringlótt útrás og heildarútkeyrsla að vera betri en þau sem eru á stálhjólum sem gerðar eru með því að beygja og suða stálplötur (sumir telja að kringlíðan af fölsuðum álum sé meira en 1mm). Þetta mun leiða til betri öflugs jafnvægis og þæginda hjólanna. Auðvitað er kraftmikið jafnvægi og þægindi hjólanna einnig nátengd „dekkjum með tiltölulega litla nákvæmni stærð“, svo og aðra þætti.