Þrengsli í Los Angeles/Long Beach höfn hefur aukist, flutningafyrirtækið til að snúa aftur til Oakland og Tacoma

Samkvæmt nýjustu gögnum frá merkispalli Los Angeles hafnar 24., eru nú 22 gámaskip sem bíða eftir legu í Suður -Kaliforníu Anchorage, 14 skip sem bíða fyrir utan höfnina og 36 skip sem bíða. Meðal biðtími eftir bryggju hefur aukist frá einni viku. Fyrri 6,2 dagar hafa aukist í 7,6 daga og biðtíminn getur verið allt að 12 dagar. Þetta „skipasultu“ fyrirbæri hefur leitt til vöruskorts víða, tafir á flutningum og hækkandi verði.

Samkvæmt gögnum um höfnina í Los Angeles hélt farmrúmmálið á 35. og 36. vikunni áfram að aukast verulega. Væntanleg aukning á 36. viku er 29,72% hærri en í 35. viku. Léttirinn er samt ekki bjartsýnn!

Á sama tíma, á austurströnd Bandaríkjanna, var einnig frestað flutningabifreiðum í um það bil tvær vikur, sem leiddi til langvarandi gæsluvarðhalds. Gögn sýna að meðaltal varðhaldstími bandarískra gáma hefur aukist um 35%, sem jafngildir 35% lækkun á tiltækum afköstum. Langa gæsluvarðhald yfir gámum hefur aukið sífellt alvarlegri skort á undirvagn í Miðvesturlandi og norðausturhluta Bandaríkjanna. Að auki hefur þrengsla járnbrautar einnig valdið töfum á afhendingu innfluttra vara frá Bandaríkjunum, sem gerir það erfitt fyrir tóma gáma að snúa fljótt aftur til Asíu.

Fyrirtækið okkar er með nokkra gáma af fölsuðum vörubílhjólum og mótorhjólahjól hafa einnig staðið frammi fyrir þessu stóra vandamáli.

Sendingarfyrirtæki sem leita að valkostum utan þrengda Los Angeles og Long Beach hafnar eru farin að setja meiri afkastagetu á Oakland (sem er að jafna sig eftir margra mánaða þrengingu) og Seattle - Tacoma, þrátt fyrir stóran stíl Northwest Seaport Alliance (NWSA). Sumir skautanna hafa einnig haft tilhneigingu til að vera þrengdir að undanförnu.