Viðhald á miðstöðvum

Áður en miðstöðin er tekin í sundur er nauðsynlegt að klára undirbúninginn fyrir viðhald miðstöðvarinnar. Leggðu ökutækið á öruggan hátt og hækkaðu ásinn til að tryggja öryggi viðhaldsaðgerðarinnar.
(1) Fjarlægðu skreytingarhlífina og rykhlífina á HUB ás höfuðinu.
(2) Fjarlægðu dekkhneturnar og dekkið. Gætið þess að skemma ekki þræði dekkjabolta. Ef það er diskbremsa, fjarlægðu bremsuna fyrst, fjarlægðu læsingarhringinn eða læsa pinnann með því að snúa við ferlinu.
(3) Notaðu sérstök tæki til að fjarlægja miðstöðina.

(4) Fjarlægðu gamla smurefnafituna úr legum, skaftsálkunum og miðstöðinni. Hreinsið miðju legurnar og skafthálsinn með hreinsiefni og þurrkið þá með klút. Að lokum, þurrkaðu innra hola miðstöðvarinnar með klút.
(5) Athugaðu miðstöðina og burðarhringina. Ef það eru sprungur, þreyta spalling eða lausar burðarvalsar skaltu skipta um legur. Ef það eru blettir á burðarhringunum skaltu einnig skipta um legur.
(6) Athugaðu passa á milli innri þvermál legsins og skafts háls. Passar úthreinsun ætti ekki að fara yfir 0,10 mm. Þegar þú mælir hálsinn skaltu mæla á tveimur lóðréttum stöðum á jörðu (þetta er svæðið með mesta slit). Ef passa úthreinsunin er meiri en tilgreind þjónustumörk skaltu skipta um legur til að endurheimta venjulega passa úthreinsun. Ekki nota rispur eða bletti á hálsinum til að draga úr úthreinsuninni.
(7) Eftir að allir hlutar uppfylla kröfurnar skaltu beita smurfitu á innri leguna og setja það inn í miðstöðina.

(8) Þegar þú notar smurfitu á innra hola legunnar, vertu viss um að kreista fituna í leguna þar til það kemur frá hinum megin. Notaðu þunnt lag af smurfitu í miðjuholinu og burðarhöfuðhlífinni til að koma í veg fyrir ryð. Forðastu að beita of mikilli smurfitu í hubbholinu; Annars hefur það áhrif á hitaleiðni og hemlun.
(9) Settu miðstöðina og ytri leguna á hálsinn. Notaðu hendurnar til að herða höfuðstillingarhnetuna og notaðu síðan skafthöfuðlykilinn til að herða aðlögunarhnetuna í samræmi við tilgreint tog. Eftir að hafa hert hnetuna skaltu snúa miðstöðinni nokkrum sinnum til að athuga uppsetningu legunnar; Á sama tíma skaltu snúa miðstöðinni til að tryggja réttan passa milli legunnar og sætishringsins. Á þessum tímapunkti er legið hert rétt og hjólið getur snúist frjálslega án þess að finna fyrir neinni axial úthreinsun.
(10) Settu loksins upp læsisplötuna, festu hnetu, dekk, rykhlíf og skreytingarhlíf osfrv., Í röð.

(11) Eftir að hafa stillt miðstöðina skaltu keyra í ákveðna fjarlægð (um það bil 10 km), stoppaðu síðan og skoðaðu. Notaðu hönd þína til að finna fyrir hitastigi miðstöðvarinnar. Ef það er heitt stafar það af því að legurnar eru aðlagaðar of þéttar. Í þessu tilfelli ætti að endurselja þau.