Veistu hvað er viðeigandi breyting og uppfærsla á bílhjólastærð?

1. Íhaldssöm og skynsamleg áætlun (ákjósanlegt fyrir heimilisferðir)
Þvermál hjólnafs +1 tommu, sem dregur samstillt úr flatneskjuhlutfalli dekkanna til að tryggja nánast stöðugt ytra þvermál.
Dæmi: Upprunaleg verksmiðja 17 tommur → uppfærð 18 tommur, dagleg þægindi, lágmarksbreyting á eldsneytisnotkun og í rauninni enginn þrýstingur við árlegar skoðanir.
2. Ítarleg breyting (staða/væg frammistaða)
Þvermál hjólnafs +2 tommur, verður að vera parað með lágum sprungnum dekkjum, en stilla fjöðrun og fóðrun, hentugur fyrir oft hlaup á flötum vegi, ekki mælt með því fyrir ferðir heim.
3. Ekki mælt með því
+3 tommu og yfir stór hjól, henta aðeins fyrir kyrrstæða sýningu í sýningarsölum, algjörlega ópraktískt fyrir daglega akstur.

1. Undir vorgæði
Undir sömu stærð eru létt svikin hjól betri en þung steypt hjól, jafnvel þótt stærðin sé aðeins stærri, hefur það minni byrði á krafti og fjöðrun; Léleg gæði stór steypt hjól eru versti kosturinn.
2. ET gildi, holubil, miðjuhringur
Sama hversu aðlaðandi stærðin er, ef ET er ekki rétt mun það nuddast við bremsur og hjólaskálar, og ef miðgatið er ekki samræmt mun það hristast á miklum hraða. Þessar breytur hafa meiri áhrif á öryggi en bara stærðin ein.